自动变速器为什么要有P挡？可以取消P档吗？

行车中挂P档就是车还没停稳就挂P档，而且是非常多的车主都有误挂过，为什么不取消P档，B档加手刹效果也是一样啊！

其实这并不是一个额外的多余设计，你看手刹一个机械装置来保证这辆车的静止，其实它有失灵的情况，虽然这个问题发生的概率比较小，比如手动挡的车，先不聊自动挡，如果你停车的时候挂在空挡拉起手刹的话，假如手刹失灵了那这个时候肯定就溜车了。

那为了防止这种情况发生一般老司机都是怎么做的呢？他把档会挂在档位上，让变速箱卡住这辆车，即便是手刹失灵了车也不会溜车，所以自动挡的P档就是根据这个原理来的，而且P档有个什么优势呢，就是你手动变速器如果挂到一档或者二档，真的有个车把你怼了，那变速器的齿轮可能就打了。

因为变速箱所有的齿轮哪怕你是静止的时候它也都是结合的，只是有些齿轮传力有些不传力而已，所以你强行让一面的齿轮转一下，那可能就把另一面齿轮的齿轮折断了，所以P档就没有这个问题，是因为P档是一个非常粗糙的棘轮和棘爪的机构，就是一面是一个特别粗糙的齿轮一面是一特别粗糙的一根棍插在里面，它就别住了，就不回再转了，车就保持静止了。

一旦手刹失灵了之后还能用P档的装置去卡住这辆车，这为朋友说的什么没有停稳可能会误挂入P档，这个事情其实一般比较难发生，如果你想要挂入P档一般需要满足很多条件，首先很多车速度得低于多少，然后你i要推到P档上去你就得经过B档 R档才能挂到P档上去，所以这事也没有想的那么简单，可能有些电子档杆会有，但是我建议大家千万不要让这种情况发生，因为虽然说这个维修驻车机构它的成本并不高，但是我们没有必要往坏了弄。